کوپله دیزل ژنراتور : کار اتصال ژنراتور و موتور دیزل به هم و قرار دادن آن روی یک شاسی فلزی (چرخ دار | ثابت ) و نصب یک تابلو کنترل (اتوماتیک | دستی | پارالل) را در کنار آن به اصطلاح کوپله کردن (Coupling) میگویند. اگر عملیات کوپله کاری در ایران انجام شود به آن دیزل ژنراتور کوپله ایران گویند، در غیر اینصورت اگر این عملیات در هر کشوری غیر ایران انجام شود کوپله فابریک گویند.
ژنراتور سه فاز برای تولید برق در صنعت کارایی دارد. این دیزل ژنراتورها انعطاف بیشتری دارند که میتوانند هم برق تک فاز و هم سه فاز برای دسنگاههای مختلف تولید کنند.
برای مصارفو کارهای کوچک از این نوع ژنراتور استفاده میشود. معمولا این ژنراتورها بیش از ۴۰کیلو وات توان نمی توانند تولید کنند. این نوع ژنراتورها اغلب در مناطق مسکونی کارایی دارند و ضریب توان آنها یک است.
به خاطرداشته باشید برای خرید دیزل ژنراتور حتما با یک کارشناس برق مشورت بگیرید زیرا انتخاب یک دیزل ژنراتور که بتواند تمام نیازهای تولید برق شما را براورده کند، یکی از مهمترین جنبه های تصمیم خرید است. و مهمترین هدف از محاسبه توان مصرفی ، رسیدن به عدد درست برای انتخاب ژنراتور است زیرا اگر ژنراتور را کوچکتر از توان مورد نیاز خریداری کنیم عملاً نیازمان بر آورده نشده و نمیتوانیم توان همان دستگاه را زیاد کنیم و اگر ژنراتور بزرگ تر بگیریم ، هزینه اضافه کرده ایم و باید هزینه سوخت و اصطهلاک بیشتری را بپردازیم
دینام دیزل ژنراتور یک قطعه استوانه ایست که از یک سیم پیچ الکتریکی متحرک به نام روتور و مجموعه ثابت سیم پیچ ، استاتور و یکسو کننده ولتاز و مجموعه ای از جاروبک برای ارتباط با رتور و یک پولی با قرقره که استاتور گفته میشود تشکیل میشود.
به طور کلی میتوان گفت کار این قسمت این است که سیستم تسمه و پولی نیروی چرحشی از میلنگ موتور گرفته و با چرخش ولتاژ جریان الکتریکی مناسب را تولید میکند.
دیزل ژنراتور های دائم بیشتر برای مکان های مصرف دارند که به برق شهری دسترسی ندارند و برای استفاده از برق دائم از این دیزل ژنراتور ها استفاده شود
دیزل ژنراتور دائم کار، در سایز های کوچک تر هم بسیار کاربرد دارند. بسیاری از مراکز تولیدی و کارخانه ها در محل هایی واقع شده اند که در آنجا به شبکه های پخش برق سراسری دسترسی وجود ندارد. مانند نیروگاه ها ، حفاری معادن، پادگان های مرزی و … .
همانطور که گفته شد دیزل ژنراتورها به دو دسته کوپله فابریک و کوپله ایران تقسیم میشوند و دارای توان 1 تا 2000 کیلو وات هستنند که توان های 1 تا 20 کیلو وات برای مصارف کوچک مانند منازل، فروشگاها، ادارات کوچک و …. و 20 تا 2000 کیلو وات برای مصارف بزرگ تر مانند کارخانه ، ادارات بزرگ و …. استفاده میشود.
در امکانی که برق شهری نیست باید از دیزل ژنراتور دائم کار استفاده شود و از ژنراتور اضطراری هنگام قطعی موقتی شبکه برق استفاده میشود که بتواند از خسارت های جانی و مالی جلوگیری کند.
کاترپیلار، (Caterpillar) (که معمولأ CAT نامیده میشود) شرکت صنایع سنگین آمریکایی واقع در پیوریا، ایلینوی است که بزرگترین تولیدکننده ماشینآلات سنگین عمرانی، ماشینآلات استخراج معدن، موتورهای دیزلی، موتورهای گازسوز، موتورهای درونسوز، لوکوموتیوهای دیزلی-الکتریکی و توربینهای گازی میباشد.شرکت کاترپیلار در تاریخ ۱۵ آوریل سال ۱۹۲۵ از ادغام کمپانی تولیدی هولت ( Holt Manufacturing Company) از استاکتون، کالیفرنیا و گس ترکشن کمپانی ( C. L. Best Gas Traction Company) از سنلاندرو، کالیفرنیا تشکیل شد.
سیستم برق اضطراری نوعی سیستم برق محافظ شده می باشد که جدا از برق شهر در مواقع قطع برق و موارد اضطراری وارد مدار می شود و برق سیستم را برای مدت زمانی تامین میکند تا برق به شبکه بازگردد.
تجهیزات برق اضطراری شامل دیزل ژنراتورها، یو پی اس UPS ، موتور برق ها، تجهیزات انرژی خورشیدی (پنل خورشیدی و شارژ کنترلر)، و دستگاه های دیگر میباشد. در مصارف کوچک میتواند برق مورد نیاز به کمک موتور برق تامین شود اما در مصارف بزرگ تر نیاز به دیزل ژنراتور و یا ژنراتور گازسوز خواهید داشت. ژنراتور برق اضطراری دارای دو مدل سه فاز و تک فاز می باشد که بسته به استفاده ی مشتریان ممکن است هرکدام مورد استفاده قرار گیرند. ژنراتور اضطراری به کمک یک موتور دیزلی یا گازسوز که وظیفه ی آن چرخاندن گاورنر می باشد انرژی شیمیایی سوخت را به الکتریسیته تبدیل می کند. موسسه تولیدی و صنعتی آذرموتور با تامین و خدمات پس از فروش موتور برق و دیزل ژنراتور، توانسته برق اضطراری دیزلی و گاز سوز سال هاست در این صنعت پیشتاز است.
کار اتصال موتور دیزل و ژنراتور به هم را و نصب آن بر روی یک شاسی (Structure) فلزی و قرار دادن یک تابلو کنترل را در کنار آن به اصطلاح کوپلینگ دیزل ژنراتور مینامند. در گذشته از ژنراتورهای دو سر بلبرینگ در صنعت تولید دیزل ژنراتور استفاده میشد. این ژنراتورها قابلیت اتصال(کوپل) مستقیم به دیزل را دارا نبودند. لذا برای اتصال(کوپل) ژنراتور به دیزل نیاز به ساخت قطعه ای به نام کوپلینگ بود (این قطعه نقش همان تبدیل که جهت اتصال لوله های آب با ابعاد مختلف به هم را ایفا مینمود).به انجام این کار در کشور خودمان کوپله ایران گفته میشود.
نمایش 1–16 از 37 نتایج